极限竞速：地平线4下压力、刹车、差速器调教教程如果你没有调教经验，那么下面的免费调教计算器可以帮助你生成良好的基本调教(作为起点),如果你愿意花时间学习，那么这里有一些关于如何开始初步训练并善于在良好的基础上继续微调的笔记。
下压力
下压力的设置取决于几个因素，如赛道、级别和个人喜好等.最好一开始就将其设置为最小值并在微调期间进行调整.
刹车
刹车是最需要参考驾驶员偏好的设置.最终车辆需要在激烈刹车下前后轮能够同时锁止.
差速器
对于差速器来说，影响因素相当多，譬如驱动类型，前后重比，发动机功率/扭矩，以及驱动轮的抓地力大小.最好是参照每个驱动类型的初始推荐范围进行设定，然后在精调时继续调整.最重要的是在极限竞速中，后加速差速器和减速差速器之间的差值越小车辆就越稳定.
