极限竞速：地平线4轮胎角度怎么调整

　　极限竞速：地平线4轮胎角度怎么调整极限竞速：地平线4中的轮胎角度是倾斜角和束角。负倾角会使两侧轮胎处于外强中干的状态，可以提高转向的响应速度，本页最后一项的值越高，曲线的稳定性越强，带来更大的转向半径，端角建议在-2.5到0.0之间，束角建议在-0.5到0.3之间，总角建议在5.0-6.2之间。

　　负倾角越小，对弯握越敏感。选择在高速道路上进行环形道路试验。外部轮胎运行到大约90度。如果中间高度降低，胎压增加，倾斜角度就是轮胎上壁的角度。头和尾必须是负包含的。前倾角的预设调整角度-5.0度，后倾角一般选择-0.5而不是0度。前倾倒角控制的转弯速度和正角度，负倾角越大=势和反斗角越大，反之亦然。漂移后，倾斜角值要尽可能接近，因为后轮滚动时的自然倾斜。